Asansör, inşaat mühendisliğinde dikey taşımacılık için vazgeçilmez bir yapı ekipmanıdır. Son yıllarda inşaatta zaman zaman meydana gelen asansör kazaları, yönetim önlemlerinin alınmaması, bilimsel eksikliği, asansör kazalarının yapımında tehlikelerin gizlenmesinin temel nedenidir. İşte dikkat etmeniz gereken birkaç şey:
1, aşırı gerilim, voltaj altı, arıza fazı koruması
Aşırı gerilim, gerilim altında, faz hatası koruma cihazı voltaj düştüğünde içeri girer, aşırı gerilim, elektrik hattı faz hatası ve faz hatası, koruma cihazı eylemi, inşaat asansörü çalışmayı durdurur. Bazı şantiye asansör bakım personelinin, aşırı ve az basınçtan kaynaklanan arızayı gidermek için zamanında yanlış faz koruma cihazı devreye girmesi, ancak koruma cihazının iptal edilmesi veya kısa süre kalmaması, böylece çalışmaması, ekipmanın kaza tehlikesinin gizli kalması, bazı erken ürünlerde koruma cihazının bulunmaması, donatılması önerilmektedir. İnşaat asansörü aşırı basınç ve düşük basınç koşulu altında olmalı, yanlış faz koruma cihazı güvenilir ve etkilidir.
2. Arabellek
İnşaat asansörü üzerindeki tampon, inşaat asansörü güvenliği için son savunma hattıdır:
İlk önce ayarlanmalıdır.
İkincisi, belirli bir güce sahip olmalı, asansörün nominal yükünün etkisine dayanabilmeli ve tampon rolü oynamalıdır.
Ve şimdi birçok site, bazılarının bir ayarı olmasına rağmen, ancak bir arabellek efekti oynatmak için yeterli olmasa da, bazı siteler tamamen arabelleğe sahip değil, bu aşırı bir hata, birimleri kullanmayı umuyorum bu son savunma hattını küçümsemiyorlar.
3. Emniyet şalteri
Asansör emniyet şalterleri güvenlik ihtiyaçlarına göre tasarlanmış, çit eşiği, asma kafes eşiği, üst kapı limiti, limit anahtarı, üst ve alt limit şalteri, ağır halat koruma şalteri bulunmaktadır. Birkaç şantiyede sıkıntıdan tasarruf etmek için birkaç limit anahtarı yapay iptal olacak ve kısa veya hasar zamanında tamir edilmezse, bunların iptaline eşit olan birkaç güvenlik hattı, ekilen kaza gizli beladır. Kaza gizli tehlikesinin ortaya çıkmasını önlemek için, ünitelerin kullanımı yönetimi güçlendirmeli, sıkı asansör bakımı ve operatörler her türlü güvenlik anahtarının güvenliğini ve güvenilirliğini düzenli olarak kontrol etmeli, kazaların meydana gelmesine son vermelidir.
4. Zemin otoparkı için güvenlik koruyucu kapı
İnşaat asansörünün her park katmanı bir güvenlik kapısı ile donatılmalıdır. Gerektiği gibi kurulmadığı takdirde, yüksekte bekleyen inşaat işçilerinin kazara düşmelere karşı savunmasız oldukları açıktır. Yerleştirme güvenlik koruyucu kapısını kurarken, güvenlik koruyucu kapısının yüksekliği 1.8m az olmamalı ve katman kapısı birbirine kenetlenen bir cihaza sahip olmalıdır. Kaldırma kafesi durma konumuna gelmeden önce operasyon personelinin güvenliğini sağlamak için koruyucu kapı açılamaz. Şu anda genel olarak sahada bulunan inşaat asansörünü bekleyen personelin her an güvenlik koruma kapısını açabilmesi çok tehlikeli olduğu için dikkat çekmelidir.
5, dişli, raf aşınma değişimi
Şantiyedeki inşaatta, çalışma ortamı koşullarının kötü olması, çimento, harç, tozun ortadan kaldırılamaması temiz, dişli ve rafın birbirini taşlaması, dişlerin keskin taşlanması halen kullanımda olup, ciddiye alınmalıdır. Diş şeklinin konsol kirişi gibi olması gerektiği ve dişlinin belirli bir boyuta giyildiğinde değiştirilmesi gerektiği iyi bilinmektedir. Güvenlik uğruna, yeni bağlantı parçaları değiştirilmelidir.
6. Temel çit
GB10055'e göre, "temel çit mekanik kilitleme veya elektrikli kilitleme ile donatılmalıdır. Mekanizma kilidi, temel çitin kapısı açılmadan önce kaldırma kafesinin temel çitin dibinde belirtilen konuma yerleştirilmesini sağlayacaktır. Elektrikli kilit, kaldırma kafesinin durmasını sağlayacak ve koruyucu çit açıldıktan sonra başlamayacaktır." Kaldırma kafesi çit kapısına yakın olduğunda, kaldırma kafesinin altındaki bir kirişe basmak ve çit kapısını ters kasnak tel halatından açılacak şekilde sürmek yasaktır, böylece çitin yakınındaki insanlara zarar vermek kolaydır.
7, düşme önleyici güvenlik cihazı
Düşmeyi önleyici güvenlik cihazı, düşen kazayı ortadan kaldırabilen ve yolcuların can güvenliğini sağlayabilen inşaat asansörünün önemli bir parçasıdır. Bu nedenle, güvenlik cihazı için fabrika testi çok katıdır, tork ölçümü, kritik hız ölçümü, yay sıkıştırma miktarını ölçmek için yasal muayene ünitesi tarafından teslimattan önce, her biri test raporuyla, nominal yük altında düşme testi için inşaat kaldırıcısına montajdan sonra ve asansörü kullanacak yer bir düşme testi yapmak için her üç ayda bir olmalıdır. Güvenlik cihazının düşmesini önlemek için iki yıl boyunca fabrikaya, ancak aynı zamanda test için yasal muayene birimine gönderilmeli, yılda bir kez test edilmelidir.
Ünitelerin kullanımı körü körüne kötü olmadığının iyi olduğunu düşünür, aslında, düşme önleyici güvenlik cihazının kalitesi sadece test ve muayene ile değerlendirilebilir, günlük çalışma iyi veya kötü olup olmadığını belirleyemez, düşme önleyici güvenlik cihazından daha uzun süre hizmet verenler için erken muayene ve düzenli test gönderilmesi önerilir.
8. Tel halat
Her bir parçanın halat kafaları, döküm, dokuma, dövme ve kama şeklindeki katı parçalar gibi güvenilir bir şekilde bağlanmalıdır. Örneğin, en az 3 adet U şeklinde ip klipsi bulunmalıdır. Halat klipslerinin sayısı ve aralarındaki mesafe ipin çapı ile ilgilidir. Tengkai kaldırma makinelerinden paylaşın.